Sobre Ford

Ford Motor Company fue fundada en 1903, es el segundo mayor fabricante de coches y camiones en el mundo. Opera en 40 países entre los cuales tiene distribuidas 114 plantas. Tiene 247.500 empleados, una facturación superior a los 163.000 millones de dólares y 7.220.000 vehículos vendidos al año.
FORD ESPAÑA S.A. comenzó sus operaciones de fabricación en su planta de Valencia (España) en 1976. Después de varias ampliaciones, la capacidad total real de la producción está por encima de los 1.900 vehículos y 4.200 motores por día. El 81% de los vehículos y el 69% de los motores se exportan por todo el mundo.
La planta de Valencia es la más grande y flexible de Ford a nivel mundial, pudiendo fabricar cuatro modelos distintos por la misma línea de montaje.

Contexto del proyecto

V-CHAIN (Virtual Enterprise for Supply Chain Management, Empresa Virtual para la Gestión de la Cadena de Suministro) es una iniciativa financiada con fondos público-privados subvencionada al 50% por la Comisión Europea por su enfoque y aspectos innovadores.
El proyecto nace desde el departamento de Material Planning and Logistics (MP&L) de Ford con el objetivo de resolver la problemática cada vez más creciente y compleja de la gestión global e integrada de la cadena de suministro y, en concreto, de los procesos de planificación y secuenciación de la producción debido sobre todo al alto grado de flexibilidad existente en la planta de Ford en Almussafes (fabrica en la actualidad cuatro modelos distintos y está previsto que pase a producir siete). Dado que el alcance del proyecto trasciende el simple ámbito de Ford como empresa y se extiende a toda su cadena de suministro, se involucra en la iniciativa a tres proveedores (Jonson Controls, Dynamit Nobel y Grupo FSegura) y al operador logístico (Exel).

Objetivo del proyecto

El objetivo principal del proyecto es la mejora de la gestión de la Cadena de Suministro de Ford mediante un enfoque de empresa virtual en el que se incremente la comunicación, coordinación y colaboración entre las empresas involucradas en la cadena de suministro, lo que llevará al desarrollo de soluciones más integradas y globales. De esta forma se podrá mejorar la propuesta de valor y el servicio al cliente final, reduciendo en particular tiempos y cumplimientos de entregas de vehículos, así como contribuir con todo ello a aumentar la competitividad, innovación y adaptabilidad de las empresas que forman parte de la cadena de suministro, permitiéndoles así mejorar su posición en el mercado.
Para la consecución de dicho objetivo se han desarrollado nuevos procesos de negocio entre las empresas, nuevos algoritmos de planificación y secuenciación de la producción, y se ha implantado una infraestructura basada en Vitria BusinessWare que permita la comunicación y colaboración entre las distintas empresas que pertenecen a la cadena de suministro.

Proyecto VCHAIN

El proyecto se inició en febrero de 2001 y tiene una duración de 30 meses hasta agosto de 2003.
El proyecto ha tenido cuatro líneas de actuación fundamentales:

• Análisis y rediseño de los procesos de negocio relacionados con la planificación y secuenciación de la producción teniendo en cuenta modelos más colaborativos entre las distintas empresas que forman parte de la cadena de suministro.
• Rediseño de los algoritmos matemáticos que controlan dichos procesos de planificación y secuenciación.
• Implantación de una infraestructura de integración intra e inter-empresa basada en Vitria BusinessWare que permita la comunicación y colaboración entre todas las empresas involucradas en el proyecto.
• Desarrollo de nuevas aplicaciones verticales de negocio basadas en esta infraestructura.  

Para la integración entre las distintas aplicaciones y sistemas de Ford, así como de éstos con los del resto de empresas, se ha utilizado una herramienta de EAI y B2Bi como es Vitria BusinessWare utilizando todos los componentes que provee las herramienta, conectores para integrarse con los distintos sistemas de Ford, workflows para la automatización de procesos de negocio, herramientas de monitorización, etc.
En cuanto a las aplicaciones desarrolladas, todas son aplicaciones con interfaz web de forma que pueden ser accedidas por todas las personas autorizadas, independientemente de que pertenezcan a Ford o a cualquiera de las otras empresas. Como ejemplos podemos destacar las aplicaciones de Gestión de Obsoletos, Gestión de ASN (Advanced Shipping Notes), Comparación y evolución de la demanda a medio-largo plazo, generación de la siguiente secuencia teniendo en cuenta restricciones de todos los actores de la cadena de suministro, gestión de las excepciones producidas, etc. 

Aportación para el cliente

El proyecto de V-CHAIN se ha convertido en una herramienta muy importante tanto para Ford como para sus proveedores y el operador logístico, siendo la base para la gestión completa de la cadena de suministro, y permitiendo el análisis y gestión de stocks, la gestión y control de las excepciones y variaciones que aparecen en la cadena de producción, la reducción del número de horas extras y el número de transportes urgentes necesarios, una mejor gestión y control de los obsoletos, mejora de la estabilidad y regularidad de la demanda y la producción, etc.

Cita del cliente

“V-CHAIN es un proyecto pionero tanto en el ámbito europeo como en el resto del mundo y permitirá disponer en tiempo real de información más fiable sobre todas las operaciones internas y externas, mejorando así la respuesta ante cambios o eventos inesperados.”
“V-CHAIN permite a Ford estar comunicado con su cadena de suministro en tiempo real, pudiendo realizar una planificación y secuenciación de la producción de forma colaborativa con el resto de miembros de la cadena. De esta manera puede reaccionar más rápido ante las incidencias, mejorar el proceso de toma de decisiones, disminuir el tiempo de entrega al cliente y conseguir un mejor control de los costes asociados.”